V\u00e1clav ujel 584 kilometr\u016f, 9662 metr\u016f stoup\u00e1n\u00ed 2x p\u0159espal na trase. Jen vinou techniky u\u017e nedojel po ose dom\u016f, aby uzav\u0159el kole\u010dko kolem Ji\u017en\u00edch \u010cech<\/p>\n\n\n\n
Ahoj Lojzo, sl\u00edbil jsem ti, \u017ee po\u0161lu podrobn\u011bj\u0161\u00ed popis m\u00e9 cesty za Vrcha\u0159skou korunou Ji\u017en\u00edch \u010cech 2017. Tak tedy.
N\u011bkdy koncem ledna ve mn\u011b uzr\u00e1l pl\u00e1n uskute\u010dnit tuto akci z Bud\u011bjc do Bud\u011bjc. Pohled do kalend\u00e1\u0159e mi napov\u00eddal, \u017ee prvn\u00edho dubna je sobota. Dal\u0161\u00ed rozhodnut\u00ed bylo, \u017ee na akci ob\u011btuji jeden den ze sv\u00e9 dovolen\u00e9. Bylo tedy jasn\u00fd, \u017ee na akci m\u00e1m ze za\u010d\u00e1tku pouze t\u0159i dny.
Jak jsem se p\u0159ipravoval? Jezdil jsem na kole, jak po\u010das\u00ed dovolovalo. Kdy\u017e napadl sn\u00edh chodil jsem na spinning a otu\u017eoval jsem se. Rozhodl jsem se postavit nov\u00fd bajk, l\u00e9pe \u0159e\u010deno nov\u00fd r\u00e1m, star\u00e9 obnoven\u00e9 vybaven\u00ed. Tady bych cht\u011bl pod\u011bkovat Petrovi \u0161ikovn\u00fdmu za opravu o\u0159echu m\u00e9ho z\u00e1dn\u00edho kola. To se vcelku zada\u0159ilo a zaj\u00ed\u017ed\u011bl jsem ho na z\u00e1v\u011br sez\u00f3ny. Nigt Ride 2016-2017.Postupn\u011b, jak byly zve\u0159ej\u0148ov\u00e1ny body VKJ\u010c 2017, bylo jasn\u00fd, oproti ro\u010dn\u00edk\u016f 2015 i 2016, \u017ee se trasa po\u0159\u00e1dn\u011b nat\u00e1hne. V p\u0159\u00edpravn\u00e9 f\u00e1zi i ve f\u00e1zi, kdy jsem jel, m\u011b napadalo object to na silni\u010dn\u00edm kole. Ur\u010dit\u011b se to d\u00e1 tak\u00e9. Silni\u010dn\u00ed cyklistiku m\u00e1m tak\u00e9 moc r\u00e1d. Co rozhodlo, \u017ee jsem vyrazil na horsk\u00e9m kole? Trasa pro silnici mi vych\u00e1zela o dal\u0161\u00ed kilometry nav\u00edc. P\u0159i pohledu na to mno\u017estv\u00ed kilometr\u016f, vyhr\u00e1la ta men\u0161\u00ed porce. Moc jsem si nev\u011b\u0159il, ale cht\u011bl jsem to zkusit. Tak deset dn\u016f p\u0159edem jsem za\u010dal zva\u017eovat co vz\u00edt sebou, co na sebe. Po\u010das\u00ed se hodn\u011b vylep\u0161ovalo, co\u017e nahr\u00e1valo jet hodn\u011b nalehko. Cht\u011bl jsem jet p\u0159es prvn\u00ed noc, tak jsem sebou bral jeden batery pack k mobilu, 12ks akumul\u00e1tor\u016f 18650 + jeden batery pack (to jsou dal\u0161\u00ed 4\u00d718650), celou trasu jsem cht\u011bl zaznamenat do gpx form\u00e1tu. Tak\u017ee baterky byly pou\u017eity, jak k mobilu, tak na sv\u00edcen\u00ed. Celou trasu jsem m\u011bl na map\u00e1ch K\u010cT 1:50000. Dal\u0161\u00ed vybaven\u00ed, malej lehkej spac\u00e1k, alu folie, j\u00eddlo na 1,5 dne vodu 1+2l. Jak jsem jel napakovanej, je vid\u011bt z fotek.
31.3.2017 jsem byl norm\u00e1ln\u011b v pr\u00e1ci tj. vst\u00e1val jsem 5:00 odmakal jsem pro \u201ekapitalisty\u201c a dom\u016f jsem p\u0159i\u0161el v 15:00. Dv\u011b a p\u016fl hodiny jsem chrupnul, pomazal jsem si prs\u00ed\u010dka francovkou, a z\u00e1da tyg\u0159\u00ed mast\u00ed. Sbalil jsem si svejch p\u011bt \u0161vestek a vyrazil sm\u011br Jind\u0159ich\u016fv Hradec. Byl n\u00e1dhernej ve\u010der jasno, ale m\u011bs\u00edc moc nesv\u00edtil. M\u011bl jsem v pl\u00e1nu b\u00fdt v 0:00 hod. 1.dubna 2017 na Vysok\u00fdm kameni. Jel jsem l\u00e1\u017eo pl\u00e1\u017eo, furt jsem si n\u011bco \u0161teloval, upravoval a ve Str\u00e1\u017ei nad Ne\u017e\u00e1rkou jsem zjistil, \u017ee budu muset p\u0159itla\u010dit na pilu, abych byl do p\u016flnoci na prvn\u00edm kopci. Kon\u010dila sranda. To se nakonec povedlo. Dal jsem prvn\u00ed bagetu. Cestu na \u010certovu prdel jsem znal z p\u011b\u0161\u00edho v\u00fdletu s d\u011bti\u010dkama, tak jsem si ji \u201ebikersky\u201c u\u017eil. B yl to jen kous\u00ed\u010dek. Dal\u0161\u00ed kopec Hradisko byl napohodu a pak po hlavn\u00ed silnici do J.Hradce v hlubok\u00e9 noci jsem najel na zna\u010dku a na R\u00fddl\u016fv kopec, tam na m\u011b p\u0159i\u0161la prvn\u00ed krize, cht\u011blo se mi sp\u00e1t a byla mi zima. Asi tak t\u0159i minuty jsem bloumal, \u017ee si tam n\u011bkde ustelu, ale bylo to na span\u00ed nevl\u00eddn\u00e9 m\u00edsto tak jsem se na to vyka\u0161lal. P\u0159ed rozedn\u011bn\u00edm teplota je\u0161t\u011b v\u00edc klesala a z\u016fstat na kole bylo to nejrozumn\u011bj\u0161\u00ed. Prvn\u00ed ob\u010derstvovac\u00ed zast\u00e1vka byla v Ko\u0161ic\u00edch v samo\u0161ce. P\u0159ejezd na Javorovou sk\u00e1lu byl velmi velmi dlouhej. P\u0159ed Jistebnic\u00ed se ozval podivn\u00fd zvuk. P\u0159ekontroloval jsem kolo a p\u0159\u00ed\u010dina byla jasn\u00e1. Rupnul mi dr\u00e1t v zadn\u00edm kole. V Jistebnici \u017e\u00e1dn\u00fd cykloservis nebyl. Jeliko\u017e pou\u017e\u00edv\u00e1m 28 dr\u00e1tov\u00e9 ; proveden\u00ed v\u00fdpletu, nebyla to pozitivn\u00ed zpr\u00e1va. Kdy\u017e jsem se doma balil, tak jsem p\u016fvodn\u011b v\u011bci na opravu m\u011bl, ale v r\u00e1mci odleh\u010den\u00ed jsem to o\u017eelel. A\u017e do ve\u010dera jsem tohle rozhodnut\u00ed m\u011bl po\u0159\u00e1d v hlav\u011b a po\u0159\u00e1d sledoval chov\u00e1n\u00ed zadn\u00edho kola. Dal\u0161\u00edm bodem byla Javorov\u00e1 sk\u00e1la. Po tolika hodin\u00e1ch dal\u0161\u00ed kopec. N\u011bco mi \u0159\u00edkalo, \u017ee opravdu nejv\u011bt\u0161\u00edm probl\u00e9mem tohoto projektu budou velice dlouh\u00e9 p\u0159ejezdy. To se teprve m\u011blo potvrdit. Pr\u00e1v\u011b vyskytnuv\u0161\u00edho b\u011b\u017ece \u017e\u00e1d\u00e1m o fotografii, to proto aby m\u00e9 album neobsahovalo jen selfie fotky. Ptal jsem se chlap\u00edka jestli je m\u00edstn\u00ed, odpov\u011bd\u011bl \u017ee ano, p\u0159i dal\u0161\u00ed ot\u00e1zce kudy se nejl\u00e9pe na mtb kole dostanu na Langovu rozhlednu v\u016fbec netu\u0161il na co se pt\u00e1m, v \u017eivot\u011b tam nebyl.Ud\u011blal se velmi parn\u00fd den a na planin\u00e1ch to p\u011bkn\u011b peklo. Hl\u00eddal jsem si hlavn\u011b abych po\u0159\u00e1dn\u011b pil. V Kov\u00e1\u0159ov\u011b jsem minul velmi p\u011bknou hosp\u016fdku a pokra\u010doval na Onen sv\u011bt na Langovu rozhlednu.Byl to nejsevern\u011bj\u0161\u00ed kope\u010dek na trase. Velmi rychle p\u0159i\u0161el Ko\u0148sk\u00fd vrch. Kdy\u017e to takhle rychle odsejp\u00e1 vl\u00edv\u00e1 mi to energii do \u017eil. U\u017eil jsem si v\u00fdhled na Orl\u00edk ze \u017d\u010f\u00e1kovsk\u00e9ho mostu a pokra\u010doval proti slunci. P\u0159i\u0161el dal\u0161\u00ed dlouhej p\u0159ejezd na Velk\u00fd Kam\u00fdk. M\u011bl jsem v noh\u00e1ch cca.240 km za cca.18 hodin. Za\u010d\u00edn\u00e1m uva\u017eovat , kde zvol\u00edm prvn\u00ed odpo\u010dinek Volba padla na Volyni. Tady bych cht\u011bl \u0159\u00edct, \u017ee jsem nepou\u017eil cyklopo\u010d\u00edta\u010d. Rad\u011bji nev\u011bd\u011bt kolik je ujeto a kolik je\u0161t\u011b zb\u00fdv\u00e1. Za\u010daly se objevovat prvn\u00ed bol\u00edstky, a jak\u00e9koliv p\u0159ev\u00fd\u0161en\u00ed mi za\u010dalo d\u011blat velk\u00e9 probl\u00e9my, hlava byla unaven\u00e1 a chyby byly i ve volb\u011b trasy. Velk\u00fd Kam\u00fdk byla zaj\u00edmav\u00e1 z\u00e1le\u017eitost u P\u00edsku a pokra\u010doval jsem sm\u011br Strakonice. Za nima byl z m\u00e9ho pohlednu posledn\u00ed c\u00edl rozhledna Kb\u00edl. Ve Strakonicic\u00edch bylo na pump\u011b ob\u010derstven\u00ed a chv\u00edli uva\u017eoval i nad t\u00edm nezabalit to tam. P\u0159eze v\u0161echno nejist\u011b vyj\u00ed\u017ed\u00edm sm\u011br Kb\u00edl. Bylo to velmi ostr\u00e9 stoup\u00e1n\u00ed. Na jeho \u00fapat\u00ed nade mnou poletoval chv\u00edli dron, kter\u00fd \u0159\u00eddili dva borci opod\u00e1l. Jestli tam m\u011bli kameru, tak se ti dva chl\u00e1mou je\u0161t\u011b te\u010f, proto\u017ee jsem byl vy\u0161itej jak je\u0161t\u011b nikdy. Sta\u010dilo drbnout, spadnul bych a v tu r\u00e1nu chr\u00e1pal. Cesta do Volyn\u011b byla sv\u00edzeln\u00e1 a tuze dlouh&a acute;. \u010cum\u011bl jsem furt do mapy a volil trasu s co nejmen\u0161\u00edm stoup\u00e1n\u00edm. I tak cesta vedla p\u0159es hory a doly. Do Volyn\u011b jsem p\u0159ijel u\u017e po tm\u011b, rychle se ubytoval a \u0161el na ve\u010de\u0159i. Po\u0159\u00e1dn\u00e1 fl\u00e1kota mi ud\u011blala velmi dob\u0159e. Po v\u00edce ne\u017e 24 hodin\u00e1ch a 316km v t\u011ble mi ani nikdo nemusel zp\u00edvat ukol\u00e9bavku. Byl jsem tuhej.
Dobil jsem dvoje baterky, jak ty skute\u010dn\u00e9 tak ty svoje v hlav\u011b. Po sn\u00eddani vyj\u00ed\u017ed\u00edm sm\u011br p\u0159es Vlachovo B\u0159ez\u00ed na hrad Hus. Po\u010das\u00ed p\u0159\u00e1lo a j\u00e1 za\u010dal ukrajovat ze \u0160umavsk\u00fdch kope\u010dk\u016f. Po prvn\u00ed etap\u011b jsem byl kupodivu v cajku, co bolelo, p\u0159es noc p\u0159estalo bolet. Av\u0161ak \u010d\u00edm bl\u00ed\u017ee k hradu Hus, t\u00edm v\u00edce m\u011b za\u010dalo pobol\u00edvat koleno. Holt takov\u00e1 cesta mus\u00ed b\u00fdt n\u011b\u010d\u00edm vykoupen\u00e1. Nem\u016f\u017ee b\u00fdt nic zadarmo. N\u011bjak se postupn\u011b na probl\u00e9m aklimatizuju a pokra\u010duju d\u00e1le. Zdolal jsem Hus s kolem na z\u00e1dech a ty\u010dinkou oslavil p\u016flku t\u00e9to v\u00fdzvy. Dal\u0161\u00edm bodem byl dal\u0161\u00ed hrad Kun\u017evart. Dojel jsem do Str\u00e1\u017en\u00fdho a z\u00e1v\u011bre\u010dnou zte\u010d jsem vedl po modr\u00e9. D\u011bs b\u011bs. Les\u00e1ci tam d\u011blali t\u011b \u017ebu tak\u017ee pov\u011bt\u0161inou to bylo ve stylu potl\u00e1\u010dam bajk. Cestu zp\u011bt tedy vol\u00edm po \u017elut\u00e9. Zde jsem poprv\u00e9 na severn\u00edch stinn\u00fdch m\u00edstech vid\u011bl zbytky sn\u011bhu. Z\u00e1soby j\u00eddla byly na nule. Za\u010d\u00edn\u00e1m pl\u00e1novat kde j\u00edst Str\u00e1\u017en\u00fd nebo Sto\u017eec. Z minulosti jsem m\u011bl dobr\u00e9 zku\u0161enosti se Sto\u017ecem, up\u00edn\u00e1m se tedy k n\u011bmu. Neuv\u011bdomil jsem si v\u0161ak jednu v\u011bc nebyla sez\u00f3na. Kdy\u017e m\u011b v\u0161ak hostinsk\u00fd ve Sto\u017eci vid\u011bl, asi se mu m\u011b z\u017eelelo a na\u0161el posledn\u00ed zbytky v kuchyni. Kdybych se ve Sto\u017eci nenajedl asi by bylo vylou\u010deno pokra\u010dovat. \u010cekalo m\u011b Ple\u0161n\u00e9 jezero, cestu jsem znal velmi dob\u0159e, t\u00ed\u017eilo m\u011b jen po\u010das\u00ed od N\u011bmecka \u0161el bou\u0159kov\u00fd mrak. K Ple\u0161n\u00e9mu jezeru se dost\u00e1v\u00e1m p\u0159es \u010dty\u0159i sn\u011bhov\u00e9 z\u00e1v\u011bje, kter\u00e9 tu zbyly po tuh\u00e9 zim\u011b. Fot\u00edm, obl\u00edk\u00e1m a upaluju k \u010certovu kopytu. To je nad Lipenskou p\u0159ehradou. Po cest\u011b chv\u00edli pr\u0161elo,ale bylo jasn\u00e9, \u017ee m\u011b to mine. Cesta pod\u00e9l Schwarzenbersk\u00e9ho kan\u00e1lu a pak d\u00e1le po prav\u00e9m b\u0159ehu Lipna se neskute\u010dn\u011b vlekla a m\u016fj celkov\u00fd stav byl na \u00fapln\u00e9m dn\u011b. Tento den jsem m\u011bl \u00fapln\u011b jin\u00e9 c\u00edle, realita byla \u00fapln\u011b jin\u00e1. K Lipensk\u00e9 p\u0159ehrad\u011b jsem dorazil u\u017e byla \u010dern\u00e1 noc. Aktivoval jsem sv\u011btla a pomalou ch\u016fz\u00ed kr\u00e1\u010del ke sk\u00e1le \u010certovo kopyto.Od zna\u010dky ke zna\u010dce a doputoval ke sk\u00e1le, od kter\u00e9 je v\u00fdhled na Lipno Marina. V ten moment jsem byl v \u017ealostn\u00e9m psychick\u00e9m i fyzick\u00e9m stavu. Moc nev\u00e1h\u00e1m, objevuji such\u00e9 m\u00edsto a ud\u011blal jsem bivak . Tenhle bivak mi stra\u0161n\u011b pom\u00e1h\u00e1, prob&iac ute;h\u00e1 naprosto v pohod\u011b, ment\u00e1ln\u011b se srovn\u00e1v\u00e1m a i n\u011bjak\u00e9 fyzick\u00e9 s\u00edly nab\u00edr\u00e1m.
R\u00e1no ztuhlej zimou , kus sch\u00e1z\u00edm kus sj\u00ed\u017ed\u00edm na kole k p\u0159ehrad\u011b a \u010dek\u00e1 m\u011b v\u00fd\u0161lap ke stezce korunama strom\u016f nad Lipnem. Byl jsem tu kdysi d\u00e1vno s d\u011bti\u010dkama a byly tu mraky lid\u00ed. Te\u010f jsem si vychutnal tohle frekventovan\u00e9 m\u00edsto t\u00e9m\u011b\u0159 osamocen. Moje mysl se u\u017e up\u00edn\u00e1 jen k z\u00e1kladn\u00edm v\u011bcem tj. j\u00eddlo, pit\u00ed, mapy(trasov\u00e1n\u00ed) , baterky, kolo (technick\u00fd stav). V tento moment m\u011b zaj\u00edmalo jen j\u00eddlo a pit\u00ed. Dojel jsem do Vy\u0161\u0161\u00edho Brodu a stav\u00edm u samo\u0161ky. Nakupuju sn\u00eddani a z\u00e1sobu na cel\u00fd den. Tu kombinaci j\u00eddel co jsem tam sn\u011bdl na schodech, to bylo hodn\u011b zaj\u00edmav\u00fd. Ten den jsem m\u011bl ji\u017e jeden vrchol a \u010dekal m\u011b posledn\u00ed den, ve zn\u00e1m\u00e9m prost\u0159ed\u00ed a j&iacu te;dlo polo\u017eilo dobrej z\u00e1klad pro \u00fasp\u011b\u0161n\u00e9 zakon\u010den\u00ed. \u010cekal m\u011b hrad Louzek a Jelen\u00ed vrch. Na Louzek jedu po frekventovan\u00fdch silnic\u00edch na Jelen\u00ed vrch naopak po klidnejch opu\u0161t\u011bnejch cest\u00e1ch . Z Jelen\u00edho vrchu alias Doppleru na Krav\u00ed horu jsem jel ji\u017e n\u011bkolikr\u00e1t. Z\u00e1v\u011bre\u010dn\u00fd trh\u00e1\u010dek na Krav\u00ed horu vpohod\u011b jezd\u00edm, s baga\u017e\u00ed a t\u0159et\u00ed den na kole byl po\u0159\u00e1dn\u011b tvrdej o\u0159\u00ed\u0161ek. Dal jsem to. Ve zn\u00e1m\u00e9m prost\u0159ed\u00ed Novohradsk\u00fdch hor m\u011b \u010dekal nezn\u00e1m\u00fd vrchol Hradi\u0161tsk\u00fd vrch. P\u0159edt\u00edm stav\u00edm na pom\u011brn\u011b dlouhou dobu v cukr\u00e1rn\u011b v Bene\u0161ov\u011b nad \u010cernou. Dob\u00edj\u00edm baterie a d\u00e1v\u00e1m serii z\u00e1kusk\u016f , kter\u00e9 mi p\u0159ipadaj\u00ed, \u017ee maj\u00ed v\u0161echny stejnou chu\u0165. Dopl\u0148uju tekutiny a jed u na kopec v m\u00e9m po\u0159ad\u00ed \u010d\u00edslo 18. Kopec jsem tla\u010dil a dol\u016f jel p\u011bkn\u00fd sjezd do Blanska. Do t\u00e9hle chv\u00edle jsem jel bez jednoho dr\u00e1tu v zadn\u00edm kole, sna\u017eil jsem se ject tak aby kolo vydr\u017eelo. P\u0159evl\u00e1dala ve m\u011b my\u0161lenka \u201eto u\u017e vydr\u017e\u00ed\u201c. Projel jsem Kaplic\u00ed a za\u010dal stoupat na Polu\u0161ku, p\u0159ed Omleni\u010dkou rup. Kouk\u00e1m jako ryb\u00edz rupnul mi v zadn\u00edm kole dal\u0161\u00ed dr\u00e1t na stejn\u00e9 stran\u011b, kde u\u017e chyb\u00ed jeden. Ze \u010dtrn\u00e1cti u\u017e chyb\u00ed dva . Za ka\u017ed\u00e9 rouh\u00e1n\u00ed p\u0159ich\u00e1z\u00ed trest, to byl asi i tento p\u0159\u00edpad. Po \u010derven\u00e9 jedu i tla\u010d\u00edm , abych kolo po\u0161et\u0159il. Fot\u00edm se na Polu\u0161ce, kde je vys\u00edla\u010d v mlze a jedu po silnici do \u010cesk\u00fdho Krumlova , odtud zahajuju v\u00fd\u0161lap na posledn\u00ed dvacat\u00fd vrchol cesty. Naho\u0159e jsem byl 3.dubna 2017 v 19:30 hod. Fot\u00edm se s k\u0159\u00ed\u017eem a dlouhou dobu se sna\u017e\u00edm odeslat v za\u010d\u00ednaj\u00edc\u00edm de\u0161ti fotky ze v\u0161ech dvaceti vrchol\u016f. Trvalo mi to stra\u0161nou dobu. Ve tm\u011b a de\u0161ti, za\u010d\u00edn\u00e1m sj\u00ed\u017ed\u011bt do \u010c. Krumlova. Po chv\u00edli zji\u0161\u0165uju, \u017ee jsem si ve tm\u011b zapom\u011bl zav\u0159\u00edt zadn\u00ed bra\u0161nu a poztr\u00e1cel jsem p\u00e1r v\u011bc\u00ed . Zav\u0159el jsem j\u00ed a pokra\u010doval d\u00e1l ve sjezdu. To u\u017e se zadn\u00ed kolo za\u010dalo deformovat . Dojel jsem do Ple\u0161ivce a zap\u00edchnul to. Necht\u011bl jsem zni\u010dit karbonov\u00fd r\u00e1fek. Do m\u00e9ho p\u0159edsevzet\u00ed mi sch\u00e1zelo cca . 25 km tak snad p\u0159\u00ed\u0161t\u011b. Mysl\u00edm, \u017ee to bylo dobr\u00e9 rozhodnut\u00ed. Druh\u00fd den jsem na\u0161el zadn\u00ed kolo pr\u00e1zdn\u00e9 .
P\u0159i podrobn\u011bj\u0161\u00edm pr\u016fzkumu vy\u0161lo najevo, \u017ee byl pl\u00e1\u0161\u0165 pln\u00fd trn\u016f. Do m\u00e9ho p\u0159edsevzet\u00ed mi zb\u00fdvalo cca. 25 km, tak snad p\u0159\u00ed\u0161t\u011b.
Celkov\u00fd \u00fa\u010det (data podle Endomonda):
1.etapa
316 km
4424 m celkov\u00e9 stoup\u00e1n\u00ed
20:58 hod. (\u010dist\u00fd \u010das pohybu)
2.etapa
136 km
3026 m celkov\u00e9 stoup\u00e1n\u00ed
10:59 hod.
3.etapa
132 km
2212 m celkov\u00e9 stoup\u00e1n\u00ed
11:48 hod.
584 km
9662 m celkov\u00e9 stoup\u00e1n\u00ed
vyjel jsem 31.b\u0159ezna 2017 v 19:00 \u010c.Bud\u011bjovice
skon\u010dil jsem 3.dubna 2017 cca.21:00 \u010c. Krumlov \u2013 Ple\u0161ovice
D\u011bkuju v\u0161em kte\u0159\u00ed na m\u011b mysleli. Lojzo d\u011bkuju, \u017ee po\u0159\u00e1d\u00e1\u0161 tuto akci.
MLH
Va\u0161ek Krutina<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
V\u00e1clav ujel 584 kilometr\u016f, 9662 metr\u016f stoup\u00e1n\u00ed 2x p\u0159espal na trase. Jen vinou techniky u\u017e nedojel po ose dom\u016f, aby uzav\u0159el kole\u010dko kolem Ji\u017en\u00edch \u010cech Ahoj Lojzo, sl\u00edbil jsem ti, \u017ee po\u0161lu podrobn\u011bj\u0161\u00ed popis m\u00e9 cesty za Vrcha\u0159skou korunou Ji\u017en\u00edch \u010cech 2017. Tak tedy. N\u011bkdy koncem ledna ve mn\u011b uzr\u00e1l pl\u00e1n uskute\u010dnit tuto akci z…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vkjc.bknezmar.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/500"}],"collection":[{"href":"https:\/\/vkjc.bknezmar.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vkjc.bknezmar.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vkjc.bknezmar.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vkjc.bknezmar.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=500"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/vkjc.bknezmar.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/500\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":531,"href":"https:\/\/vkjc.bknezmar.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/500\/revisions\/531"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vkjc.bknezmar.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vkjc.bknezmar.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vkjc.bknezmar.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}